Aleksandar Đukanović kao takmičar

Jednom prilikom na Osijek Street Race Show 2012 godine dok sam bio na stazi i snimao takmičare tokom treninga, primetio sam da nema publike i shvatio da je postalo previše vruće.  Otišao sam do kola da se malo osvežim i tamo zatekao spoljnu temperaturu od 52C.  Dok sam se hladio u auto uz AC, rekao sam sebi "možda nije loše da krenem da se takmičim u najslabijoj klasi a kad se ona završi onda mogu nastaviti sa snimanjem, da malo promenim doživljaj".

Početkom 2013te godine, u Novm Sadu se održala trka ubrzanja na 201m gde sam sa gradskim autom pobedio u klasi 12.  Medjutim taj pehar me je koštao debelo jer sam u procesu oštetio menjač i potrošio lamelu nakon 15 potezanja.  Tada sam shvatio da moram naći ozbiljnije vozilo za 402m i obratio sam se Slavkoviću koju mi je našao 2002 Audi S3 8L, već tuniranog za klasu 15 i u toj godini sam krenuo da se takmičim na Streetrace trkama ubrzanja na 402m.

Tek 2017 sam prvi put osvojio prvo mesto u jednom danu u Beogradu.  Tada se vozio Streetrace kup Srbije i te godine sam bio Vice-šampion Srbije u klasi 15. Do 2021 godine sam imao nekoliko drugih i trecih mesta ali ništa značajno.  Sredinom te godine, Audi mi je pomešao ulje i vodu i procena štete je bila 2500-3000 evra. Odlučio sam da ne radim opravku jer sam dobio dobru ponudu da ga prodam u postojećem stanju.  Krenuo sam u potragu za novim vozilom.

Jedan Nišlija je napokon, nakon 6 meseci u auto oglasima spustio cenu na visinu mog budžeta za 2012 godište Audi S3 8P i tako sam ga kupio 2021 godine.  Audi je Stage 1 Freaks Motorsport tuning garage sa izmerenih 299KS. Sa njim sam do sada ostvario najveći uspeh.  Vise prvih mesta, vise drugih mesta i više trećih mesta u klasi 14.
.